南京港是國(guó)家沿海主要港口、國(guó)家對(duì)外開放一類口岸。
南京港是南京市及其周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依托，是實(shí)施西部大開發(fā)的窗口之一，是我國(guó)現(xiàn)代化、多功能、綜合性對(duì)外開放港口。
南京港依江通海，與世界各大洲相連。港口經(jīng)濟(jì)地位突出，交通條件優(yōu)越。南京港處于我國(guó)沿江、沿海“ T ”型經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略帶結(jié)合部和東西大動(dòng)脈長(zhǎng)江航道與南北大動(dòng)脈京滬鐵路的交匯點(diǎn)，具有十分有利的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。南京港已成為我國(guó)華東地區(qū)及長(zhǎng)江流域江海換裝、水陸中轉(zhuǎn)、貨物集散和對(duì)外開放的多功能江海型港口，是上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要組成部分。
南京港位于長(zhǎng)江下游，南京長(zhǎng)江大橋凈空的限制，使其成為江海大船轉(zhuǎn)運(yùn)的終點(diǎn)，是集長(zhǎng)江、沿海及內(nèi)河運(yùn)輸于一體，干線鐵路、公路、管道匯集的內(nèi)陸最大的綜合運(yùn)輸樞紐。南京港位于長(zhǎng)江B類航道的終端，是萬噸級(jí)船舶進(jìn)入長(zhǎng)江的最西端，成為長(zhǎng)江中上游貨物的地理上的中轉(zhuǎn)點(diǎn)。
南京港水路距長(zhǎng)江入�？� 437 公里。南京沿江有鐵路、公路、水路、航空、管道等五種集疏運(yùn)方式。水路外通海洋，內(nèi)聯(lián)長(zhǎng)江及眾多支流和京杭大運(yùn)河；鐵路主要由津浦、滬寧、寧銅、寧贛、寧西、寧啟多條鐵路干線與全國(guó)鐵路網(wǎng)溝通；公路主要包括滬寧、寧杭、寧高、寧馬、寧洛、寧連、寧通等高速公路和104、205、312、328等國(guó)道以及多條省級(jí)公路；管道主要有魯寧管線、甬滬寧管線、儀長(zhǎng)管線；航空可通過南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)與各地相連。良好的交通環(huán)境為南京港提供了便捷的集疏運(yùn)條件。
