八月二日九時三十五分許,臺輪“慶鴻168號”獲救四名臺灣船員及其船員親屬乘坐“安麒”號客輪徐徐駛離福州馬尾客運碼頭,經(jīng)“兩馬”航線赴馬祖再中轉(zhuǎn)返回臺灣基隆。圖為獲救臺輪“慶鴻168號”船員李坤財在福州馬尾客運碼頭接受媒體記者采訪時稱:這次經(jīng)歷讓自己終生難忘,感謝大陸同胞的全力營救。 中新社發(fā) 劉可耕 攝
八月二日九時三十五分許,臺輪“慶鴻168號”獲救四名臺灣船員及其船員親屬乘坐“安麒”號客輪徐徐駛離福州馬尾客運碼頭,經(jīng)“兩馬”航線赴馬祖再中轉(zhuǎn)返回臺灣基隆。圖為獲救四名臺灣船員手捧鮮花與送行人員道別。 中新社發(fā) 劉可耕 攝
中新社福州八月二日電 題:千言萬語化為一句“感謝”——臺輪遇險船員離閩返臺
中新社記者 張彩林
“我當船長三十多年來,還從未遇到如此驚心動魄的事,還好得到大陸同胞的鼎力相助,及時給予救援!
二日,臺輪“慶鴻一六八號”四名遇險臺灣船員,在經(jīng)歷一場持續(xù)數(shù)日的生死歷險后,終于可以與親屬們一起,乘坐“安麒”號客輪,經(jīng)“兩馬”航線返回臺灣老家。臨行前,船員李坤財在回憶起遇險的過程,仍然膽顫心驚。
現(xiàn)年五十六歲的李坤財在和同伴們跳海后,連續(xù)五天未進食,又經(jīng)歷海水的浸泡、太陽的暴曬、跋山涉水的疲憊,到了最后一天,已是精疲力竭,四人均不同程度受了傷,但他們始終堅信能夠獲救,當看到島上的民宅,他們看到了希望。
經(jīng)過霞浦醫(yī)院和親屬們兩天來的精心治療和護理,如今,遇險臺灣船員們傷勢已經(jīng)恢復(fù)了一半以上,基本都能自如行動。雖然李坤財?shù)难劬Α⒆彀、手指等處還有明顯傷痕,但人們卻在他眼神和話語中感受到如獲重生的輕松和愉悅。
“千言萬語都化為一聲感謝,萬分感謝國臺辦、政府各部門和單位、邊防官兵們的鼎力幫助!如果不是他們,我們基本不可能得救!崩罾へ敱硎。
“家屬們對這次搜救都非常滿意,真的非常感謝大陸、福建寧德、霞浦的各個部門!迸_灣基隆區(qū)漁會理事長游日興對記者說,當船員們失蹤那么多天,漁工又找不到,基隆那邊很緊張;原本家屬們是抱著沉痛的心情準備來處理善后事宜,當看到親人同胞竟然還活著,心里頓時輕松了;如今,馬上就能回家,大家都笑嘻嘻地十分高興。
游日興還對此次兩岸的聯(lián)合搜救表示非常欣慰,希望在此次合作后,兩岸的海協(xié)會和;鶗^續(xù)多溝通多協(xié)調(diào),為兩岸人民謀福祉。
“希望兩岸的搜救組織能夠加強合作,這樣對漁民對兩岸都有好處!睘榇耍稳张d建議兩岸共同成立兩岸漁事救難小組,他表示,目前,基隆區(qū)漁會已經(jīng)成立了兩岸漁事糾紛小組委員會,希望大陸方面也能建立起相關(guān)的組織。
上午九時三十五分,烈日正當空,當?shù)崖曧懫,滿載鮮花與祝福的“安麒”號緩緩開離福州馬尾客運碼頭,臺灣船員和親屬們佇立甲板上,面帶微笑向碼頭上的人們揮手告別,良久未曾入艙內(nèi)。
據(jù)悉,七月二十五日晚,臺輪“慶鴻一六八號”航行到北霜島以東海域因故障失火后沉沒,與外界失去聯(lián)系,船上五人跳海逃生;二十七日上午,其中一名大陸漁工在北霜島附近海域被救起;另外四名臺灣船員在失蹤五天后,于三十日中午在福建霞浦三沙外海的北澳島上被找到并獲救。期間,大陸方面頂著強臺風(fēng)“鳳凰”的風(fēng)險,先后派出百余艘漁船、軍艦、直升機共萬余人出海協(xié)尋。
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