朝鮮只顧核試4年未產(chǎn)轎車 新車全是中國(guó)貨

　　報(bào)道稱，平壤車行墻上張貼的一張圖表展示了12款平和轎車的投產(chǎn)日期，圖表時(shí)間在2010年突然停止。2013年平壤國(guó)際春季展銷會(huì)上，平和汽車公司共展出了36款轎車、卡車以及越野車，不過(guò)總部設(shè)在法國(guó)的中國(guó)汽車資料中心主任斯凱恩則明確指出，所有這些車輛都是"中國(guó)造"。

　　他說(shuō):"這些車型中的大部分是長(zhǎng)春一汽或者一汽大眾 制造的。"但一汽絕不是進(jìn)入朝鮮汽車市場(chǎng)的唯一玩家。

　　報(bào)道稱，私營(yíng)汽車制造商華泰就向朝鮮銷售了數(shù)百輛轎車。2014年平壤成立的KKG出租車公司旗下就有數(shù)百輛來(lái)自華泰的紅黃相間的轎車。而另一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車輛則是來(lái)自比亞迪 的綠黃色車輛。

　　朝鮮本國(guó)生產(chǎn)的勝利牌和太白山牌卡車正在逐步被來(lái)自中國(guó)的二手"東風(fēng)"、"解放"和"躍進(jìn)"所取代。

　　報(bào)道稱，平壤的街頭景象能在一定程度上反映該國(guó)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀。黑色奔馳是專供高級(jí)官員使用的，而街頭上經(jīng)�？梢钥吹降乃{(lán)色沃爾沃則是朝鮮1974年從瑞典購(gòu)買的。有軌和無(wú)軌電車都是當(dāng)年捷克斯洛伐克等國(guó)家的產(chǎn)品。最近，平壤無(wú)軌電車廠推出了170座的新車型"千里馬091"，其軸承則來(lái)自中國(guó)。