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中美互訴WTO“補(bǔ)貼”爭端升級(jí) 美雙軌戰(zhàn)略顯現(xiàn)

2012年09月19日 08:47 來源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中美互訴WTO “補(bǔ)貼”爭端升級(jí)

  專家稱美“雙軌反補(bǔ)貼”戰(zhàn)略顯現(xiàn) 中美規(guī)則博弈加深

  北京時(shí)間18日凌晨,美國將我對(duì)汽車及汽車零部件產(chǎn)品補(bǔ)貼政策正式訴至世界貿(mào)易組織(WTO)。就在17日,中方也向WTO提交了一項(xiàng)對(duì)美國關(guān)稅法案的訴訟,發(fā)起對(duì)美國的制度挑戰(zhàn)。

  兩起訴訟的核心均是對(duì)中國補(bǔ)貼問題的認(rèn)定。專家提示,美國已經(jīng)開始用“雙軌制反補(bǔ)貼”的戰(zhàn)略向中國施壓。即一方面,美國政府利用WTO爭端解決機(jī)制指控中國的禁止性補(bǔ)貼,而另一方面,美國產(chǎn)業(yè)界利用反補(bǔ)貼稅法指控中國的可訴性補(bǔ)貼,雙軌各司其職,對(duì)中國的補(bǔ)貼政策形成了巨大壓力。

  而在美國施壓補(bǔ)貼愈加頻繁的同時(shí),中國也越來越多的拿起法律武器維護(hù)自身權(quán)益,將美方錯(cuò)誤做法訴諸多邊爭端解決機(jī)制。專家表示,可以預(yù)見,未來關(guān)于中國補(bǔ)貼的話題將是中美貿(mào)易爭端的關(guān)鍵所在,而雙方就補(bǔ)貼規(guī)則的博弈還會(huì)日益升溫。

  壓制

  美訴中汽車出口補(bǔ)貼

  北京時(shí)間18日凌晨,美國將我對(duì)汽車及汽車零部件產(chǎn)品補(bǔ)貼政策正式訴至WTO。18日晚間,中國商務(wù)部條約法律司負(fù)責(zé)人就此在商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)表公開談話表示“美方是在競選活動(dòng)中,選擇在美國的汽車產(chǎn)地俄亥俄州宣布這一消息的,表明美國對(duì)中國采取措施是出于大選政治的考慮。對(duì)此,我們表示反對(duì)!痹撠(fù)責(zé)人指出,中方已收到美方提出的磋商請(qǐng)求,并將根據(jù)世貿(mào)組織爭端解決程序予以妥善處理。

  美國貿(mào)易代表柯克于當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日正式宣布,美國已經(jīng)向WTO提交了一份關(guān)于中國汽車及汽車零部件產(chǎn)品補(bǔ)貼政策的正式訴訟,稱中國在2009年至2011年間至少向汽車出口商提供了10億美元的非法補(bǔ)貼。并稱中國試圖提高汽車及其部件出口,并已直接將目標(biāo)指向了價(jià)值3500億美元的美國汽車業(yè),而美國汽車業(yè)正處在擺脫嚴(yán)重衰退實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇的過程中。

  美國向WTO提出訴狀的焦點(diǎn)是中國的“出口基地”項(xiàng)目,即中國支持選定地區(qū)的汽車業(yè)制造商,試圖將這些地區(qū)建設(shè)為汽車產(chǎn)品出口中心。柯克指出,這一項(xiàng)目已幫助中國的汽車及其部件出口額從2001年的74億美元,在十年內(nèi)增至2011年691億美元的水平。

  美國貿(mào)易代表稱“中國的這一項(xiàng)目似乎提供了WTO規(guī)則所禁止的出口補(bǔ)貼,它們被禁止是因?yàn)閲?yán)重扭曲了貿(mào)易狀況。這些補(bǔ)貼為位于中國的汽車及其部件制造商與位于美國,及其他國家的生產(chǎn)商競爭時(shí)帶來了不公平的優(yōu)勢(shì)!

  這次訴訟是奧巴馬政府針對(duì)中國提出的第八次訴訟,也是今年以來的第三次,這延續(xù)了美國以往每隔幾個(gè)月就要提起一項(xiàng)新訴訟的做法。而美方這一最新訴訟正逢奧巴馬在以工業(yè)為主的中西部地區(qū)爭取選票之時(shí),也是他試圖回?fù)艄埠忘h總統(tǒng)候選人羅姆尼指責(zé)他對(duì)中國過于軟弱之時(shí),距離美國總統(tǒng)大選開始還有近七周的時(shí)間。因此美方的這一舉動(dòng)被認(rèn)為政治意味頗深。

  商務(wù)部研究院研究員白明對(duì)《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者表示,美國此舉主要出于大選的政治原因,過去美方常常拿人民幣說事兒,現(xiàn)在顯然他們找到了新的借口,也就是他們認(rèn)為對(duì)解決國內(nèi)就業(yè)效果將更為顯著的汽車制造業(yè),這也呼應(yīng)了奧巴馬上臺(tái)之初提出的“出口倍增”和“制造業(yè)回歸”計(jì)劃。此外,中國在汽車業(yè)的迅猛發(fā)展和廣闊空間也讓美國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)感覺受到威脅,想壓制中國產(chǎn)業(yè)的競爭。

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