俄軍用運(yùn)輸機(jī)墜毀 12人全部遇難

　　俄羅斯政府官員29日確認(rèn)，一架安—22型軍用運(yùn)輸機(jī)28日晚訓(xùn)練時(shí)墜毀，12名機(jī)組人員悉數(shù)遇難。

　　這架遠(yuǎn)程重型運(yùn)輸機(jī)服役30多年，同種機(jī)型大多已經(jīng)退役。

　　夜間墜機(jī)

　　俄羅斯軍方發(fā)言人納塔利婭·澤姆斯科娃說(shuō)，一架安—22軍用運(yùn)輸機(jī)28日晚執(zhí)飛期間從雷達(dá)監(jiān)測(cè)圖像中消失。

　　國(guó)防部發(fā)言人隨后確認(rèn)，這架運(yùn)輸機(jī)莫斯科時(shí)間21時(shí)30分（北京時(shí)間29日2時(shí)30分）在圖拉與奧爾洛夫斯卡交界地區(qū)墜毀。

　　俄羅斯聯(lián)邦調(diào)查委員會(huì)介紹說(shuō)，這架運(yùn)輸機(jī)從西南部沃羅涅日地區(qū)飛往位于首都莫斯科西北方向的特維爾地區(qū)，在莫斯科以南大約190公里處墜毀。

　　俄羅斯之聲國(guó)家廣播公司報(bào)道，救援人員已經(jīng)前往墜機(jī)地點(diǎn)，從圖拉地區(qū)上空可以看到燃燒的飛機(jī)部件。

　　全員遇難

　　這架運(yùn)輸機(jī)當(dāng)時(shí)正在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)，沒(méi)有搭載貨物。除本機(jī)組11人外，這架運(yùn)輸機(jī)搭載另一名空軍機(jī)組人員前往特維爾地區(qū)的米加洛沃軍事基地。

　　聯(lián)邦調(diào)查委員會(huì)確認(rèn)，12人悉數(shù)遇難。

　　國(guó)防部消息人士29日早些時(shí)候透露，軍方已經(jīng)找到死者遺體。不過(guò)，多名政府官員晚些時(shí)候接受俄新社記者采訪時(shí)否認(rèn)這一說(shuō)法。軍方發(fā)言人澤姆斯科娃說(shuō)，調(diào)查人員仍在尋找死者遺體。

　　國(guó)防部發(fā)言人伊戈?duì)枴た萍{申科夫說(shuō)，惡劣天氣阻礙搜尋行動(dòng)，“那里是暴風(fēng)雪天氣”。

　　安—22軍用運(yùn)輸機(jī)一般配置5至6名機(jī)組人員，可搭載至多290名步兵、150名傘兵或4輛裝甲車(chē)。俄媒報(bào)道，失事運(yùn)輸機(jī)當(dāng)時(shí)搭載兩個(gè)機(jī)組團(tuán)隊(duì)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)。

　　原因待查

　　調(diào)查人員29日早些時(shí)候在圖拉地區(qū)一處村莊附近找到墜毀運(yùn)輸機(jī)，尋獲不少散落各處的機(jī)身部件。

　　受墜機(jī)沖擊，地面形成一個(gè)5米深的坑。當(dāng)?shù)匾恍┚用窀嬖V調(diào)查人員，他們聽(tīng)到爆炸聲。

　　調(diào)查人員仍在尋找記錄飛行信息的“黑匣子”，現(xiàn)在尚無(wú)法斷定墜機(jī)原因。按照調(diào)查人員說(shuō)法，墜機(jī)可能緣于發(fā)動(dòng)機(jī)故障、機(jī)械故障、操作失誤或飛鳥(niǎo)撞擊。

　　安—22遠(yuǎn)程重型軍用運(yùn)輸機(jī)由蘇聯(lián)安東諾夫設(shè)計(jì)局研制，配4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要用于運(yùn)送部隊(duì)和大尺寸、大重量軍事裝備，可在偏遠(yuǎn)地區(qū)簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)起降。

　　這種機(jī)型1965年首次試飛，1967年開(kāi)始交付使用，1974年停產(chǎn)。俄空軍眼下仍有10多架安—22運(yùn)輸機(jī)在服役，而這次失事的運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)于1974年。（記者 楊舒怡）

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