記者27日拍到的“黑救護車”昨日又停在安醫(yī)附院住院部門口攬客。
晚報近日連續(xù)關(guān)注的省城“黑救護車”引起社會廣泛關(guān)注,而正規(guī)120急救車的高收費是否合理,也引起了讀者的質(zhì)疑。就此問題,省物價局相關(guān)人員昨天上午表示, 120收的長途轉(zhuǎn)運費并不屬于物價監(jiān)管范圍。而合肥運管處的相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,合肥120急救車并未辦理營運手續(xù),其營運行為是否合法,還有待明確。
“黑救護車”重現(xiàn)江湖
昨日下午4時許,記者再次來到績溪路的安醫(yī)附院住院部門口,發(fā)現(xiàn)在前天“隱身”的“黑救護車”又出現(xiàn)了,并毫無顧忌地招攬“生意”。
記者以患者親屬的身份和其中一位車主搭訕。在攀談中,記者了解到,“黑救護車”車主也知道了媒體對他們的曝光,并預(yù)判運管部門要大力查處,因此,就暫時避了一天風(fēng)頭。
正規(guī)急救車至少貴一倍
記者昨日登錄合肥急救中心網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),其 《醫(yī)療急救項目收費標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定:往返里程五公里之內(nèi)12元,超過五公里每公里加收3元(含來回里程),出診費每次10元,急診診斷費、院前急救費等費用另算。表面上看,在市內(nèi)轉(zhuǎn)運病人,花費并不是太離譜。但在收費標(biāo)準(zhǔn)最后一項“救護車特需服務(wù)費”中,收費標(biāo)準(zhǔn)為空白,只在后面的說明中寫著“根據(jù)病人需要及要求雙方協(xié)商制定”。
到底“協(xié)商制定”是怎么個制定法呢?昨天下午,記者撥打了合肥120電話稱,要租一輛急救車送病人去安慶市區(qū),并詢問其收費標(biāo)準(zhǔn)。接電話的工作人員說,如果病人病情穩(wěn)定,不需要用什么儀器的話, 2000元包括過路過橋費;如果需要用呼吸機等儀器,要另外收錢,至少2400元。記者問:“能不能優(yōu)惠點?”該工作人員稱:“不能。”
隨后,記者與一位“黑救護車”的車主取得聯(lián)系。同樣是送病人到安慶市區(qū),該車主稱,如果病人病情穩(wěn)定,小轎車一般只需800元左右。
“長途轉(zhuǎn)運費”并未獲批
就此高額“差價”問題,合肥市120急救中心辦公室的一名負(fù)責(zé)人告訴記者,他們的收費是經(jīng)過物價部門批準(zhǔn)的,而且每年都要申報。
該負(fù)責(zé)人稱,他們的“長途轉(zhuǎn)運費”收取標(biāo)準(zhǔn)是按單程每公里10元收的,如果使用大點的儀器還要另外收費。該負(fù)責(zé)人還介紹,之所以收費較高,是由于正規(guī)救護車上的服務(wù)、護理比黑車規(guī)范,“每輛車上都有一名醫(yī)生、兩名擔(dān)架員、一名駕駛員。”合肥120 “長途轉(zhuǎn)運費”的收取標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過物價部門核準(zhǔn)了嗎?省物價局農(nóng)醫(yī)處洪副處長告訴記者,全省120急救車收費標(biāo)準(zhǔn)的確是由省物價局統(tǒng)一監(jiān)管審核,但長途轉(zhuǎn)運費則不是他們的管理范圍,無法做出相應(yīng)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。
另外,由于患者的構(gòu)成比較復(fù)雜,支付能力也各有差異,所以長途轉(zhuǎn)運費也沒有單一的標(biāo)準(zhǔn)。
洪副處長還表示,這個問題也有人大代表提出過議案,他們的設(shè)想是,以后能把120急救納入到公益性的服務(wù)上來,實現(xiàn)免費接送患者,“但這還只是個設(shè)想,需要一個長期的過程去實現(xiàn)!
120未辦理營運手續(xù)
昨天,合肥市運管處安強副處長對記者說,運管部門打擊“黑救護車”的目的是為了保護合法車,但現(xiàn)在120救護車自身也沒有辦理營運證,其是否合法還有待明確。
安強說,救護車出車收取患者的費用,而且價格不菲,按理說應(yīng)屬于營運,但因其特殊性,至今未辦理營運手續(xù),“本身未辦營運證,從我們行業(yè)管理來說,就是非法的,還要我們來保護他們的利益,有點說不過去!