漫評｜霍爾果斯口岸：為推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展增添新活力

　　12月5日下午，一列滿載著日用百貨、機械配件等貨物的中歐班列從霍爾果斯站開出，駛往格魯吉亞首都第比利斯。截至當(dāng)天，新疆霍爾果斯鐵路口岸中歐（中亞）班列年度通行數(shù)量首次突破8000列，達(dá)到8035列，同比增長11.4%，刷新歷史紀(jì)錄。連續(xù)11個月通行數(shù)量保持在600列以上，中歐（中亞）班列跑出加速度，也為全面推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展增添新活力。

　　十年絲路譜華章，奮楫揚帆啟新程。作為“一帶一路”的標(biāo)志性項目和旗艦品牌，2013年起步、2016年統(tǒng)一品牌的中歐班列，已安全運行十余載。鐵路部門始終堅持共商共建共享原則，深化國內(nèi)國際合作，加快構(gòu)建中歐班列高效運輸體系、多元通道體系、創(chuàng)新發(fā)展體系、安全保障體系，不斷激發(fā)中歐班列市場活力和發(fā)展動力。從一條線到一張網(wǎng)，10多年來，中歐班列年累計開行突破10萬列，發(fā)送貨物超1100萬標(biāo)箱、貨值超4200億美元，有力保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，開辟了亞歐國際運輸和經(jīng)貿(mào)往來新格局。

　　新疆作為我國向西開放的橋頭堡，在對外開放大格局中的獨特區(qū)位優(yōu)勢越發(fā)凸顯。鐵路部門立足服務(wù)國家重大戰(zhàn)略部署，主動融入自治區(qū)向西開放“一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經(jīng)濟帶”建設(shè)，面對日益增長的班列通行數(shù)量，實施精準(zhǔn)調(diào)度指揮，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)組織，協(xié)同海關(guān)、邊檢部門推進(jìn)“數(shù)字口岸”和“無紙化通關(guān)”系統(tǒng)項目、鐵路快通等業(yè)務(wù)，持續(xù)提升通行查驗效率，有力保障中歐班列運輸。

　　霍爾果斯鐵路口岸地處中國和哈薩克斯坦交界，是中歐班列西通道的樞紐節(jié)點，截至目前，經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的中歐（中亞）班列已累計超過4.1萬列，通行班列線路總數(shù)達(dá)到85條，輻射18個國家、46個城市和地區(qū)，運輸貨物品類包括服裝百貨、電子產(chǎn)品、機械配件等商品200余種，從“品種單一”到“門類齊全”，從“連點成線”到“織線成網(wǎng)”，為全面推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展增添新活力。

　　天山南北美如畫，鋼鐵駝隊續(xù)傳奇。向前不斷延伸的鐵軌，越跑越快的中歐（中亞）班列，不僅拉動更多內(nèi)陸城市成為對外開放新高地，也搭建起了沿途經(jīng)貿(mào)合作的新平臺，推動共建“一帶一路”國家、地區(qū)更好融入開放型世界經(jīng)濟，跑出互利共贏加速度。（劉葉楓 高月霞）