“發(fā)現最美鐵路·探尋共和國印記”——青龍橋車站的百年榮耀

 　　中國臺灣網9月21日北京訊（記者 劉佳辰）在剛剛過去的中秋假期中，青龍橋車站每日迎來送往11對列車。即使這座百年老站飽經滄桑，但在現代交通的律動中，依然散發(fā)著獨特而迷人的魅力，吸引著無數旅客的目光。

　　青龍橋車站靜靜佇立在八達嶺鎮(zhèn)的高山深澗中。（中國臺灣網記者 劉佳辰 攝）

青龍橋車站正面照（中國臺灣網記者 劉佳辰 攝）

　　它是百年歷史的見證者

　　青龍橋車站，屹立于京張鐵路之上，擁有110多年的悠久歷史。作為百年京張鐵路最具代表性的站點，它就像一位慈祥的老者，靜靜訴說著往昔的故事。京張鐵路，是中國人自主修建的第一條鐵路，承載著中國鐵路發(fā)展的希望與起點，而青龍橋車站則是這條鐵路線上熠熠生輝的關鍵節(jié)點。它見證了中國鐵路從萌芽到茁壯成長的全過程，每一塊基石、每一根鐵軌都沉淀著歲月的痕跡，銘刻著中國鐵路先輩們的智慧與汗水。

長城號列車停靠在青龍橋車站進行作業(yè)。（中國臺灣網記者 劉佳辰 攝）

　　它也是新老京張的交匯處

　　青龍橋車站位于新老京張鐵路的交匯處，這一特殊的地理位置使其成為鐵路發(fā)展的“時空樞紐”。老京張鐵路是中國鐵路先驅們用堅定的信念和頑強的毅力開辟出的道路，它凝聚著無數的心血與期望；而新京張鐵路則代表著現代鐵路建設的先進水平，展示著中國鐵路在科技、工程等方面取得的巨大成就。新老京張在此匯聚，猶如歷史與現代的一場盛大對話，古老的車站成為了連接過去與現在、傳統(tǒng)與創(chuàng)新的橋梁，讓人們在這里深刻感受到中國鐵路跨越百年的巨大變遷。

京張鐵路“之”字形線路（中國臺灣網記者 劉佳辰 攝）

　　它展現獨特的鐵路布局變革

　　從“人”字到“大”字的鐵路布局改變，是青龍橋車站的又一傳奇之處�！叭恕弊骤F路，這一極具創(chuàng)意的設計是早期工程師們應對山區(qū)鐵路爬坡難題的智慧結晶，體現了當時因地制宜、巧妙構思的工程理念。隨著時代的發(fā)展，技術的進步推動了“大”字鐵路布局的誕生，這一變革大大提升了鐵路的運行效率和運輸能力。青龍橋車站見證的這種鐵路布局演進，是中國鐵路技術不斷發(fā)展創(chuàng)新的生動例證，也是中國鐵路與時俱進、積極進取的最好詮釋。

詹天佑銅像（中國鐵路北京局集團有限公司供圖）

　　它也喚起旅客的情感共鳴

　　當列車駛過青龍橋車站，旅客們的激動之情溢于言表。那座莊嚴肅穆的詹天佑銅像，靜靜地矗立在車站內，仿佛在向世人講述著當年的建設傳奇。旅客們看到銅像時，心中充滿了深深的敬意。詹天佑先生，作為京張鐵路的總工程師，他的卓越貢獻不僅在于建成了這條鐵路，更在于為中國鐵路事業(yè)樹立了一座不朽的豐碑。旅客們透過車窗看到青龍橋車站的一景一物，仿佛穿越了時空，感受到了百年前中國鐵路人不畏艱難、勇攀高峰的偉大精神，這種情感上的共鳴讓青龍橋車站成為了一個充滿情懷與力量的地方。

　　青龍橋車站側面照（中國臺灣網記者 劉佳辰 攝）

　　青龍橋車站不僅僅是一個鐵路站點，更是中國鐵路百年發(fā)展的見證者、傳承者，是中華民族堅韌不拔、勇于創(chuàng)新精神的象征。相信隨著時間的推移，青龍橋車站將繼續(xù)在歷史的長河中閃耀，吸引更多的人前來探尋中國鐵路的發(fā)展歷程，感受中國鐵路精神的偉大力量。