"交通樞紐"成兩會熱詞，聚焦粵港澳大灣區(qū)一體化

　　一體化：

　　多點支撐珠西產(chǎn)業(yè)帶融合發(fā)展

　　早在2015年年初，省政府辦公廳印發(fā)的《珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局和項目規(guī)劃》就明確提出：珠江西岸六市一區(qū)是珠江西岸先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶，即珠海、佛山、中山、江門、陽江、肇慶（主要指鼎湖、大旺、高要、四會）市和順德區(qū)。

　　從粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展來看，珠西各城市提出了不同目標的區(qū)域交通樞紐，但城市群一體化和融合發(fā)展依然是大趨勢、大格局，多網(wǎng)點、多城市和多樞紐的新格局將共同支撐珠西先進裝備制造產(chǎn)業(yè)帶融合發(fā)展。

　　中山缺乏機場、深水港、高鐵中心，如何做區(qū)域樞紐城市呢？中山巧妙地提出，樹立“分享經(jīng)濟、共享發(fā)展”理念，借周邊高端稀缺資源為我所用，還創(chuàng)造性地提出一個設想：在現(xiàn)有的城際軌道交通服務基礎上，把高速地鐵和現(xiàn)代高鐵結合起來，建設一條連接起廣州、中山、珠海、澳門核心城區(qū)的高速鐵路。

　　“廣佛同城是佛山的區(qū)位優(yōu)勢，佛山要將其轉化為區(qū)位責任，即拓展佛山發(fā)展空間、發(fā)展腹地�！濒斠惚硎荆�佛山將與肇慶、云浮、江門等周邊城市都保持著良好的溝通，推進“江佛一家”“佛山云浮產(chǎn)業(yè)共建”等合作，“無論是在物理空間、產(chǎn)業(yè)空間、信息空間規(guī)劃上，我們會互相協(xié)調、互相尊重、充分溝通，推動珠江西岸樞紐城市的建設”。

　　“后發(fā)就是后勁！實現(xiàn)江門產(chǎn)城振興，首要工作是要重振樞紐門戶的功能，重新打開江門之‘門’�！编噦ジ�解釋說，江門將立足其承東啟西的戰(zhàn)略位置，著力推進“東聯(lián)西拓”，持續(xù)向東對接廣佛都市圈、深港澳經(jīng)濟圈兩大龍頭，重點推動“珠中江陽”新型都市圈建設和“江深合作”“江佛一家”，主動融入粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃建設，傳遞戰(zhàn)略西拓能量，做好“傳”“接”的“中衛(wèi)”角色。