揭秘京福高鐵安徽段的工程“黑幕”

　　兩家企業(yè)人員為何發(fā)生沖突？記者從宣城市鐵路工作辦公室了解到，為了幫助中鐵六局獲得全長約37公里的高鐵工程，福建信通公司向有關(guān)部門支付了上億元所謂的“中介費(fèi)”。

　　民企幫助國企成功中標(biāo)，其前提條件是，11座隧道工程由其施工。福建信通公司一位負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，“中介費(fèi)”說白了就是買工程的費(fèi)用，其他企業(yè)也有這種“潛規(guī)則”。

　　涇縣鐵路工作辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中標(biāo)后，建設(shè)初期雙方合作還比較順利。

　　然而，隨著有關(guān)部門對高鐵工程的清理整頓，以及福建信通公司今年2月表示退出施工現(xiàn)場，“中介費(fèi)”或曰“買標(biāo)費(fèi)”的問題浮出了水面：這是一筆難以攤銷的巨額成本。

　　雙方成立的清場小組開始談判，但在最終補(bǔ)償問題上，特別是如何分擔(dān)這筆費(fèi)用分歧很大，一直未能達(dá)成協(xié)議。昔日的合作者，結(jié)果反目成仇，最終導(dǎo)致群毆事件的發(fā)生。

　　一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士分析，如果這一隧道工程按期完成，這筆“買標(biāo)費(fèi)”也就攤銷到成本之中，秘密也許永遠(yuǎn)不為人知。

　　因?yàn)楦＝ㄐ磐ü�司“中途”退場，提出“中介費(fèi)”或曰“買標(biāo)費(fèi)”的分擔(dān)問題，于是暴露了“黑幕”交易。