北京千人中簽不買(mǎi)車 名單有望公布專家建議要處罰

　　焦點(diǎn)

　　1 準(zhǔn)入門(mén)檻是否提高？

　　建議：以家庭為單位參加搖號(hào)

　　去年上半年，北京市機(jī)動(dòng)車增加了34.5萬(wàn)輛。昨日參加第七期購(gòu)車搖號(hào)的個(gè)人超過(guò)61萬(wàn)，這還不包括上半年產(chǎn)生的10.56萬(wàn)個(gè)個(gè)人中簽者。

　　有專家質(zhì)疑，現(xiàn)在參與搖號(hào)的人比過(guò)去正常情況下北京市機(jī)動(dòng)車的增量還要多，根本就不合理。真正有購(gòu)車剛性需求的只有一部分，但都淹沒(méi)在搖號(hào)大軍中，很難中簽。當(dāng)務(wù)之急就是要“洗盤(pán)”。

　　媒體也曾報(bào)道，為擴(kuò)大中簽率甚至出現(xiàn)全家占坑搖號(hào)的情況。有幸運(yùn)的家庭，一家五口申請(qǐng)三人中簽，但只會(huì)用一個(gè)購(gòu)車指標(biāo)。引來(lái)那些有剛性需求的購(gòu)車族“羨慕嫉妒恨”。

　　專家建議，應(yīng)從準(zhǔn)入門(mén)檻等方面完善搖號(hào)制度，以家庭為單位參加搖號(hào)，既能滿足家庭購(gòu)車需求，也能防止全家占坑的情況。此外，還可以設(shè)定一些條件來(lái)確定優(yōu)先購(gòu)買(mǎi)順序，具備條件的先買(mǎi)，不具備條件的相對(duì)推遲。

　　2 中簽不買(mǎi)是否處罰？

　　建議：“棄號(hào)”者兩年之內(nèi)不得再次申請(qǐng)搖號(hào)

　　首批中簽指標(biāo)“棄號(hào)”約為1000個(gè)。一些購(gòu)車族表示應(yīng)加大對(duì)棄號(hào)者的處罰。

　　有專家明確表示，棄號(hào)的出現(xiàn)已經(jīng)很明確地說(shuō)明有些人搖號(hào)并不是為了買(mǎi)車。有些大學(xué)生參加搖號(hào)后中簽，但不買(mǎi)車。有的家庭全員上陣，只為增加中簽幾率。當(dāng)然也有中簽者因工作地變動(dòng)等原因棄號(hào)的情況。

　　對(duì)于“中簽不購(gòu)車”是否處罰，多位專家表示應(yīng)從嚴(yán)，“棄號(hào)”者兩年之內(nèi)不得再次申請(qǐng)搖號(hào)。

　　專家同時(shí)提出，配合從嚴(yán)的“中簽不購(gòu)車”處罰措施，還應(yīng)縮短中簽指標(biāo)的有效期。目前6個(gè)月的期限太長(zhǎng)，可以縮短為一兩個(gè)月。這樣，有些對(duì)購(gòu)車沒(méi)有緊迫需求的人可能就會(huì)撤出，“池子”里的人減少了，中簽率也會(huì)增加。

[責(zé)任編輯：吳怡]