據(jù)臺灣媒體報(bào)道,“行政院長”陳沖昨天裁示,將斥資615億元,于2015年起,在高雄市推動高速七號興建工程,預(yù)定2019年全線完工,希望有助高雄港腹地的擴(kuò)大,紓解第六貨柜碼頭,以及全臺便捷交通網(wǎng)的及早實(shí)現(xiàn)。
由于“政務(wù)委員”楊秋興曾任高雄縣長,對此興建計(jì)劃有意見,陳沖昨天特別邀請他列席簡報(bào)會。楊秋興希望“高速新建工程局”在規(guī)劃第二階段興建計(jì)劃時,將路線延伸岡山、路竹,以避免28%的車流回堵到高速一號。
對此,陳沖要求“高速興建工程局”回應(yīng);“高速興建工程局”曾大仁同意納入評估,但未來一旦延伸到岡山、路竹,也可能造成仁德路段的堵塞。曾大仁表示,第二階段的興建計(jì)劃已決定延伸到關(guān)廟。
“交通部”表示,在高雄市推動興建高速七號,也是馬英九的愛臺十二項(xiàng)建設(shè)的子項(xiàng)目,將自小港南星計(jì)劃區(qū)北上經(jīng)林園等七個行政區(qū),接高速十號,在2019年完工通車,有助第六貨柜港及高雄港腹地的擴(kuò)大與延伸。
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