中非情誼之橋——亞吉鐵路

　　非洲首條現(xiàn)代電氣化鐵路――亞吉鐵路自今年1月商業(yè)運(yùn)營(yíng)以來(lái)，客貨運(yùn)量不斷攀升，截至7月31日累計(jì)發(fā)送旅客接近8萬(wàn)人次，運(yùn)營(yíng)成效受到各方好評(píng)。

　　亞吉鐵路是東非第一條電氣化鐵路，全部采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)裝備建設(shè)而成，全長(zhǎng)751.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，共設(shè)置45個(gè)車(chē)站，總投資約40億美元。這是中國(guó)鐵路“走出去”的又一個(gè)代表，結(jié)合我國(guó)堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放政策，實(shí)現(xiàn)更多中國(guó)產(chǎn)品的“走出去”，是發(fā)展開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)、全面提高對(duì)外開(kāi)放水平的重大舉措。這不僅僅擴(kuò)大了中國(guó)對(duì)外的影響力，也讓雙方實(shí)現(xiàn)互利共贏，完全符合中國(guó)作為大國(guó)應(yīng)負(fù)起的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。此外中國(guó)一直致力于為發(fā)展中國(guó)家的發(fā)展做貢獻(xiàn)，尤其是對(duì)非洲國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，同時(shí)中國(guó)的許多行為是無(wú)償?shù)�，這種無(wú)私奉獻(xiàn)的精神值得國(guó)際社會(huì)稱(chēng)贊。

　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展，修路為先。中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要鐵路，世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展同樣需要鐵路。中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”最重要的就是基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，其中鐵路交通建設(shè)是關(guān)鍵。隨著鐵路的暢通，各地之間的聯(lián)系將更為緊密，人民之間的交通來(lái)往也更加便利，國(guó)家間的友誼越來(lái)越深厚。中國(guó)人民不僅要讓自己富裕起來(lái)，也要帶動(dòng)非洲兄弟富裕起來(lái)，中非在歷史上都受到他國(guó)的壓迫與侵略，這更堅(jiān)信了發(fā)展是硬道理，落后就要挨打的事實(shí)。中國(guó)也有這個(gè)信心，目前中國(guó)的鐵路在國(guó)際上處于先進(jìn)地位，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)得到更多的同行認(rèn)可。

　　亞吉鐵路，連接的不僅僅是埃塞俄比亞和吉布提兩國(guó)，連接的還是中國(guó)與非洲的深厚情誼，這條鐵路不僅是中非關(guān)系的見(jiàn)證，也是中非人民友好往來(lái)的橋梁。隨著中國(guó)“鐵路外交”的持續(xù)深入，中國(guó)鐵路邁向世界的步伐會(huì)更加堅(jiān)定與自信。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：柳景娟）

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