“高鐵是我國(guó)裝備制造的一張亮麗的名片”。黨的十八大以來(lái),習(xí)近平主席出訪(fǎng)的足跡遍布六個(gè)大洲,其中談的最多的合作項(xiàng)目之一就是中國(guó)高鐵。的確,偉大時(shí)代成就偉大事業(yè),偉大事業(yè)孕育偉大精神。在中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的引領(lǐng)下,中國(guó)高鐵事業(yè)取得了舉世矚目的成就。
高鐵十年,從夏季奧運(yùn)會(huì)到冬季奧運(yùn)會(huì),從和諧號(hào)到復(fù)興號(hào)。恰如追求更快、更高、更強(qiáng)的奧林匹克精神,中國(guó)高鐵從追趕到領(lǐng)跑,不斷創(chuàng)造著“中國(guó)式”的建設(shè)運(yùn)行精彩新紀(jì)錄。
2012年德國(guó)總理默克爾就曾乘坐京津城際高鐵從北京前往天津,行程中她曾表示“中國(guó)的高鐵之旅讓她感受到了中國(guó)的快速發(fā)展”;2014年泰國(guó)總理巴育同樣體驗(yàn)了一把京津城際高鐵列車(chē),一句“我喜歡很快的速度”恰恰反映出他對(duì)中國(guó)高鐵的喜愛(ài);今年上海合作組織成員國(guó)元首理事會(huì)青島峰會(huì)的前一天,習(xí)近平同俄羅斯總統(tǒng)普京共同乘坐高鐵前往天津出席中俄友好交流活動(dòng),依舊乘坐的是京津城際高鐵列車(chē),在兩國(guó)元首交談的過(guò)程中,普京表示“乘坐火車(chē)有種浪漫的感覺(jué)”,而習(xí)近平主席回應(yīng)稱(chēng)“是的,實(shí)際上我現(xiàn)在很喜歡坐火車(chē)”。
我們不難發(fā)現(xiàn),京津城際作為我國(guó)開(kāi)通的首條高鐵,已經(jīng)成為外國(guó)政要到訪(fǎng)中國(guó)感受中國(guó)速度的“必備項(xiàng)目”。而在中國(guó),無(wú)數(shù)大中小城市也因高鐵而串聯(lián),人才、技術(shù)、文化在城市間、地區(qū)間的流動(dòng)更加便捷和高效,高鐵網(wǎng)絡(luò)正以前所未有的速度改變著中國(guó)城市的格局,借力高鐵,一座座城市正在崛起。
在時(shí)速高達(dá)350公里的列車(chē)上,被無(wú)數(shù)次模仿的“高鐵立硬幣”試驗(yàn)是中國(guó)高鐵平順、穩(wěn)定的真實(shí)寫(xiě)照,“高鐵一通轉(zhuǎn)換時(shí)空,火車(chē)一響黃金萬(wàn)兩”說(shuō)法的流行,更是表明了十年高鐵建設(shè)為中國(guó)帶來(lái)了翻天覆地的變化。無(wú)論是作為帶動(dòng)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的“動(dòng)脈”與“紐帶”,還是“走出去”和“一帶一路”的搶手貨,中國(guó)車(chē)、中國(guó)路體現(xiàn)的是中國(guó)裝備制造水平從趕超到引領(lǐng)的轉(zhuǎn)變,展現(xiàn)的是中國(guó)高鐵人十年拼搏奮斗、不屈不撓的頑強(qiáng)精神。
皖北鄉(xiāng)村、深圳灣畔、南海之涯、黃浦江邊、渤海之濱、冀中平原……一列列高鐵列車(chē)疾馳而過(guò),奔馳在祖國(guó)960萬(wàn)平方公里廣袤的大地上。從“零”開(kāi)始到占據(jù)世界2/3,突破2.5萬(wàn)公里的高鐵總里程,再到累計(jì)運(yùn)輸旅客83億人次,完成旅客周轉(zhuǎn)量2.74萬(wàn)億人公里,驕傲與榮光在每一位中國(guó)鐵路人心頭涌動(dòng)。
回首來(lái)時(shí)道路,堅(jiān)守初心不忘,展望未來(lái)征途,奮楫百舸千帆。今年9月即將通車(chē)的廣深港高鐵香港段;2019年投入京張高鐵運(yùn)行的智能型復(fù)興號(hào)列車(chē);2020年建成通車(chē)的京雄城際半小時(shí)城市圈。奮進(jìn)中的中國(guó)鐵路正在發(fā)展的道路上,以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神,向著中華民族偉大復(fù)興的宏偉目標(biāo)進(jìn)軍,向著“交通強(qiáng)國(guó) 鐵路先行”的奮斗目標(biāo)攀登。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:張鵬)
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