“鐵路好人”理直氣壯羞愧了誰(shuí)?

時(shí)間:2012-05-24 15:17   來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)

  “鐵路上還真是有好人,多虧了孫先生,孩子才能活命!5月15日,青島市城陽(yáng)區(qū)灶戶村村民袁偉良攜妻子及剛?cè)鲈旱膬鹤樱瑏?lái)到青島工務(wù)段城陽(yáng)線路工區(qū),向搶救自己兒子不留姓名的線路工孫作先表示感謝。(人民鐵道報(bào)5月23日)

  這兩天關(guān)于“做好人”難、成本高的輿論可以說(shuō)此起彼伏,先是《人民日?qǐng)?bào)》撰文鄭州愛(ài)心車隊(duì)做好事沒(méi)人理解;昨天,《中國(guó)青年報(bào)》又發(fā)表了一篇通過(guò)網(wǎng)絡(luò)調(diào)查得出的近8成受訪者認(rèn)為做好人成本高的報(bào)告。尤其是一個(gè)叫周偉的保安在做好事時(shí)的遭遇,更讓人寒心:不僅沒(méi)人幫忙,連報(bào)警都不敢!白龊萌顺杀具@么高,我在考慮以后還要不要做好人!彼趩实倪@句話絕不是他自己的心理,而是社會(huì)上很大一部分人普遍存在的想法。

  在無(wú)言而又羞愧的同時(shí),雖然,前有最美教師、最美護(hù)士的大愛(ài)激動(dòng)人心;但是,在普遍存在做好事的心理成本陰影下,鐵路人孫作先能夠理直氣壯的去搶救一個(gè)被撞傷的孩子,不僅鼓舞人心,更溫暖了社會(huì)整體的冷漠。

  我們要知道,孫作先當(dāng)時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候,“現(xiàn)場(chǎng)已有不少群眾圍觀”,當(dāng)他要求圍觀的群眾,搭把手時(shí),圍觀者紛紛勸言:“孩子家人沒(méi)在場(chǎng),萬(wàn)一被訛上怎么辦?”“現(xiàn)在這個(gè)社會(huì),好人當(dāng)不起。 笨吹竭@,我有一種針扎式的無(wú)語(yǔ)疼痛,什么時(shí)候,我們的社會(huì)變得這么冷漠!這么無(wú)情!這么讓人痛心!一個(gè)孩子的生命都不能打消圍觀者的顧慮,我們的社會(huì)難道連這最起碼的信任都已全部丟失。要知道我們中華民族是有著5000年文明史的古老民族,有著悠久的文明,并以助人為樂(lè)、尊老愛(ài)幼著稱的禮儀之邦,可是我們卻救不起一個(gè)“遇難”的孩子,扶不起一個(gè)跌倒的老人?!

  好人真的就這么難當(dāng)?這主要還是大部分人怕做好事的心理成本在作祟。消除這種心理,除了需要社會(huì)和政府應(yīng)積極出臺(tái)一些保護(hù)做好人的政策,加大宣傳,營(yíng)造良好的好人氛圍外,保護(hù)好人不吃虧,更需要全社會(huì)的責(zé)任擔(dān)當(dāng),以及相關(guān)企業(yè)與部門的鼓勵(lì)。

  從我做起,只有讓做好人不吃虧、不被嘲笑,受到尊重和應(yīng)有的表彰與表?yè)P(yáng),沒(méi)有心理“成本”,才會(huì)有更多的好人“回歸”。在這方面,我們看到鐵路對(duì)于見(jiàn)義勇為職工所給予的充分肯定和積極鼓勵(lì)所帶來(lái)的良好效應(yīng),更多的鐵路職工勇于“做好人”。事后,記者問(wèn)孫作先:“真的不怕人家訛上你嗎?”孫作先講:“當(dāng)時(shí)情況很危急,遇上這樣的事也沒(méi)多想,況且我還是一名黨員,就算被訛上了也不能不救人!

  我們期望,有更多的人能夠像“鐵路好人”那樣理直氣壯的做好人,哪怕被訛也要勇于施以援手;更多的圍觀者加入“做好人”的行列,別讓“鐵路好人”再羞煞社會(huì)的良心!(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:王繼凱)

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編輯:高斯斯

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