印度民眾觀看國產(chǎn)航母下水。
【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)香港中評社8月18日報道,原題:印度國產(chǎn)航母是“紙老虎”?(作者:張迎春)
上周,印度海軍經(jīng)歷悲喜兩重天。8月12日,印度海軍迎來“歷史性一天”,首艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號正式下水,印度由此成為繼美、俄、法、英之后,第五個自主建造航母的國家。但就在印度舉國上下歡慶之際,8月14日凌晨,印度“基洛”級潛艇在孟買軍港爆炸并部分沉沒,艇上18名官兵全部遇難,仿佛是為印度的軍事實力加上了一個注腳。
“維克蘭特”號的下水可謂一波三折,不僅比原計劃晚了4年,而且成本由預算5億美元變成了50多億美元。該航母完全完工列裝后,可望加強印度海軍的遠洋攻擊能力及在周邊地區(qū)的防衛(wèi)能力,并且有助于印度保持在印度洋地區(qū)的海軍優(yōu)勢。 盡管出席航母下水儀式的印度國防部長AK 安東尼站在甲板上高呼“這是非凡的里程碑”,但美國防務新聞網(wǎng)援引一名印度海軍消息人士的話稱,“維克蘭特”號一直處于“難產(chǎn)”狀態(tài),此時實際上也只完工了30%。印度海軍有關人士也表示,該航母正式部署恐怕要到2020年。
過去,印度一直依賴外國,此“維克蘭特”號下水,是否標志印度具有了獨立打造藍水海軍的能力?仍然不能斷言。報道稱,“維克蘭特”號盡管自稱“本土制造”,但實際上只有外殼主要由印度自己制造,其關鍵技術環(huán)節(jié)卻并未掌握在印度手中。比如“維克蘭特”號依靠的是法國的設計藍圖,搭載的是俄羅斯戰(zhàn)斗機,使用的是美國產(chǎn)發(fā)動機,可說是名副其實的“萬國牌”。由于“維克蘭特”號下水時只完成了初步的艦體制造,還有很多核心部件沒有安裝,這意味著該航母服役時間受制于國外供應商,在很大程度上并沒有“自主權、決定權”。
近年來,印度通過龐大的軍備采購計劃,一直在試圖打造“世界第二大海軍”。據(jù)斯德哥爾摩國際和平研究所報告顯示,從2011年至今,印度蟬聯(lián)全球最大武器進口國。但是分析認為,軍購繁榮雖可迅速提高軍隊武器裝備水平,卻也導致了印度軍工技術發(fā)展緩慢,故印度雖有雄心勃勃的軍事工業(yè)發(fā)展計劃,但軍工企業(yè)效率低下,難盡人意。
報道稱,要真正成為海上強國,印度還有很長的路要走。據(jù)分析,印度的優(yōu)勢在于美國等西方國家和俄羅斯沒有將其作為對手,而是作為武器出口的大市場,對印度出口軍火的限制比對中國少得多;而且印度早在上世紀五十年代就擁有了航母,在八十至九十年代其航母數(shù)量達到兩艘的“黃金時代”,航母作戰(zhàn)經(jīng)驗堪稱豐富。但航母體現(xiàn)的是一國的綜合實力,作為發(fā)展中國家,印度的制造業(yè)水平、作戰(zhàn)能力和經(jīng)濟實力都有限,更由于長年習慣于“拿來主義”,自主設計能力更是嚴重不足。相比之下,中國走的是一步步穩(wěn)扎穩(wěn)打地發(fā)展自身航母技術的路,發(fā)展步伐比印度更加扎實穩(wěn)健。