機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放已成為為廈門(mén)大氣污染的主要因素之一。8月19日上午，廈門(mén)市環(huán)保局監(jiān)測(cè)中心在文興西路對(duì)來(lái)往機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行尾氣檢測(cè)，與以往不同的是，這次出行還帶上了一個(gè)霸氣十足的“大塊頭”———遙感檢測(cè)車(chē)。記者從遙感檢測(cè)車(chē)計(jì)數(shù)顯示上看到，從8:28到10:05，約1.5小時(shí)就檢測(cè)了1100輛機(jī)動(dòng)車(chē)，其中72輛“超標(biāo)”。這個(gè)系統(tǒng)被稱之為“尾氣神器”。（8月20日《廈門(mén)日?qǐng)?bào)》）

　　“尾氣神器”功能很是強(qiáng)大，1個(gè)多小時(shí)，就檢測(cè)了1100機(jī)動(dòng)車(chē)，而且讓72輛超標(biāo)汽車(chē)無(wú)處藏身�！拔矚馍衿鳌钡耐度胧褂茫�節(jié)約了監(jiān)管部門(mén)的工作時(shí)間，提高了工作效率。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，這當(dāng)然是一件好事情。

　　問(wèn)題是，“尾氣神器”發(fā)揮的作用是什么？檢測(cè)出來(lái)罰款了之？廈門(mén)有關(guān)于汽車(chē)尾氣超標(biāo)的懲罰辦法。對(duì)尾氣超標(biāo)多是依據(jù)超標(biāo)程度進(jìn)行一定數(shù)額的罰款，只有當(dāng)尾氣超標(biāo)已經(jīng)很?chē)?yán)重的情況下，才會(huì)被處以禁止上路的懲罰。這樣看來(lái)，“尾氣神器”所能起到的作用，也無(wú)非是“罰款更方便了”。如果“尾氣神器”只能起到嚇唬嚇唬，罰點(diǎn)小款的作用，對(duì)于保護(hù)環(huán)境的意義就會(huì)大打折扣。

　　最為關(guān)鍵的是，這么多汽車(chē)尾氣超標(biāo)的原因是什么？汽車(chē)尾氣超標(biāo)，未必全部都怨車(chē)主。有這樣幾種情況不能忽視。

　　首先，尾氣超標(biāo)源于汽車(chē)本身。今年一月份，有北京媒體進(jìn)行了一項(xiàng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多新車(chē)雖然在出廠的時(shí)候都有環(huán)保標(biāo)志，而實(shí)際上汽車(chē)環(huán)保質(zhì)量本身并不達(dá)標(biāo)。一些汽車(chē)生產(chǎn)公司的“環(huán)保達(dá)標(biāo)”是花錢(qián)買(mǎi)來(lái)的。這個(gè)時(shí)候的尾氣超標(biāo)就是“胎里帶的”，是天生的而不是后天的，這個(gè)時(shí)候僅僅查處車(chē)主，是不是有點(diǎn)“坑人”？因此要從根源上斷絕這個(gè)問(wèn)題，就需要在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)進(jìn)行查處。對(duì)于地方監(jiān)管部門(mén)而言，到汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)去檢測(cè)尾氣，確保尾氣超標(biāo)的汽車(chē)不進(jìn)入市民家庭是很有必要的。

　　其次，尾氣超標(biāo)源于燃油質(zhì)量。尾氣超標(biāo)也未必全是汽車(chē)的質(zhì)量問(wèn)題，與燃油的質(zhì)量也有很大的關(guān)系。目前國(guó)家已經(jīng)提升了燃油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大部分市場(chǎng)上的燃油都更換了新標(biāo)準(zhǔn)燃油。但是，仍有質(zhì)量低劣的燃油在銷(xiāo)售。而且即使是達(dá)到了國(guó)家的燃油級(jí)別，但是高了的也只是級(jí)別，質(zhì)量依然存在問(wèn)題。檢測(cè)部門(mén)市場(chǎng)內(nèi)的燃油的檢測(cè)就是守住最后一道防線。

　　最后，尾氣超標(biāo)源于舊車(chē)翻新。前幾天，貴州省開(kāi)展了一次報(bào)廢汽車(chē)大檢查，發(fā)現(xiàn)很多已經(jīng)到了報(bào)廢期的汽車(chē)，卻沒(méi)有人來(lái)報(bào)廢，而且也不知道都跑到哪里去了。實(shí)際上，這些到了報(bào)廢期的汽車(chē)，沒(méi)有進(jìn)入汽車(chē)拆卸市場(chǎng)，而是進(jìn)入了黑市，有人進(jìn)行了翻新，又通過(guò)不法手段，更改了發(fā)動(dòng)機(jī)日期。這樣的車(chē)子搖身一變獲得了新的身份，尾氣能不超標(biāo)嗎？

　　值得追問(wèn)的還有，汽車(chē)是需要年檢的。這些尾氣超標(biāo)的汽車(chē)又是如何通過(guò)年檢的？治理尾氣超標(biāo)是值得叫好的。問(wèn)題是，切莫讓“尾氣神器”淪為“罰款神器”，關(guān)鍵是發(fā)現(xiàn)后如何整治、改進(jìn)？（郭元鵬）