臺(tái)灣TVBS記者采訪(fǎng)煙大鐵路輪渡（圖）

　　臺(tái)灣記者采訪(fǎng)煙大鐵路輪渡。（煙臺(tái)臺(tái)辦 王國(guó)勝 攝）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)6月14日煙臺(tái)消息 日前，臺(tái)灣TVBS電視臺(tái)記者對(duì)煙大鐵路輪渡進(jìn)行了專(zhuān)訪(fǎng)。臺(tái)灣TVBS電視臺(tái)記者翁先生向陪同人員表示，第一次來(lái)大陸，煙臺(tái)是第一站，親眼看到了煙大鐵路輪渡的規(guī)模，實(shí)在讓我驚嘆不已。

　　清晨6時(shí)，TVBS記者早早的把攝像機(jī)架設(shè)好，等待著當(dāng)日首艘從大連駛來(lái)的渡輪。6時(shí)15分，渡輪緩緩入港，巨大的船體攝入了記者的鏡頭。在短暫的調(diào)整后，渡輪穩(wěn)穩(wěn)地停靠了碼頭，記者的拍攝采訪(fǎng)正式開(kāi)始。

　　渡船的第三層，旅客們沿著下船通道梯有序的下船；渡船的第二層，近百輛裝滿(mǎn)各種貨物的大卡車(chē)，一輛接著一輛的駛出船艙；渡船的第一層，寬敞的船艙并排擺放著五列火車(chē)車(chē)廂。內(nèi)燃機(jī)車(chē)頭沿著路路軌道緩慢的駛過(guò)路船連接處進(jìn)入了船艙，掛接好車(chē)廂，將50節(jié)車(chē)廂一次次的拖出船艙……壯觀的場(chǎng)面又一次讓臺(tái)灣記者們驚嘆。

　　中鐵渤海輪渡負(fù)責(zé)人向記者介紹，煙大鐵路輪渡項(xiàng)目經(jīng)歷了十年論證、二年設(shè)計(jì)、三年施工的漫長(zhǎng)歷程，于2006 年11月6日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。該輪渡是跨越東北、渤海灣、長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲四大經(jīng)濟(jì)區(qū)的“八縱八橫”沿海鐵路通的重要組成部分，是中國(guó)第1條、世界上第35條超過(guò)百公里的海上鐵路輪渡。

　　記者進(jìn)一步詢(xún)問(wèn)，該輪渡的開(kāi)通對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)揮什么作用時(shí)，該負(fù)責(zé)人表示，煙大鐵路輪渡的建設(shè)和開(kāi)通集中反映了國(guó)家運(yùn)輸布局的戰(zhàn)略形成，展示了我國(guó)鐵路綜合技術(shù)水平，標(biāo)志著東部陸海鐵路大通道的全線(xiàn)貫通。同時(shí)，煙大鐵路輪渡項(xiàng)目的開(kāi)通，形成了銜接兩大半島，輻射東部沿海，進(jìn)一步優(yōu)化了渤海兩岸的運(yùn)輸方式，增強(qiáng)了新的運(yùn)輸能力，在政治、經(jīng)濟(jì)、文化建設(shè)等方面具有十分重要的意義。

　　為了進(jìn)一步的詳細(xì)了解該船的內(nèi)部設(shè)施和渡輪航行的全過(guò)程，記者決定跟船前往大連，親身體驗(yàn)一下煙大鐵路輪渡的美麗和壯舉。當(dāng)陪同人員與記者們告別的時(shí)候，翁記者激動(dòng)地說(shuō)，感謝煙臺(tái)市臺(tái)辦和中鐵渤海輪渡公司對(duì)這次采訪(fǎng)的大力支持與配合，這次采訪(fǎng)讓我一路驚嘆，我要讓臺(tái)灣民眾與我一起驚嘆。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)煙臺(tái)臺(tái)辦通訊員 王國(guó)勝）

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