2010年天津總裝線第10架空客落戶深航

　　中新網(wǎng)深圳5月26日電(鄭小紅 譚玲娟 潘小龍)5月26日，空客天津總裝線的第10架空客A320系列飛機下線，據(jù)悉，這架飛機的買家是深圳航空公司。根據(jù)深航的飛機計劃，這架空客將在5月28日執(zhí)行深圳至西安的處女航，未來將主要作為投放于廣深地區(qū)的運力。

　　這也是深航自去年8月份以來購入的第4架由天津總裝廠總裝生產(chǎn)的空客飛機，至此深航共擁有37架空客飛機，其中A320系列32架，A319系列飛機5架，約占深航99架總機隊規(guī)模的1/3強。

　　據(jù)天津總裝線總經(jīng)理尚魯國介紹，空客天津總裝的第10架客機下線，證明了目前總裝線基本實現(xiàn)年初提出的每月兩架的生產(chǎn)能力目標，目前天津總裝廠還在逐步提高產(chǎn)能，預計2010年交付26架飛機，2012年實現(xiàn)月產(chǎn)4架的產(chǎn)能目標。

　　據(jù)深航負責飛機引進的相關(guān)人士介紹，深航分別于去年8月，今年的1月、4月及5月從天津引入這4架國產(chǎn)空客。其中1月份引進的客機為天津總裝廠今年開張下線的第一架飛機，而具有一定特殊含義的第10架客機同樣落戶深航，一定程度上預示著雙方良好的合作狀態(tài)。

　　據(jù)了解，已進入運營狀態(tài)的3架客機在安全性能及操作舒適性方面都得到了深航機組人員的認同。預計未來在與空客公司協(xié)商一致的情況下，深航還會逐漸增加從天津總裝廠引進客機的頻次和數(shù)量。

　　深航目前的機隊中，絕大部分都是2007年以后陸續(xù)引進的，平均機齡不到4年，而空客飛機尤為年輕，平均機齡不到3年。深航目前的平均每架飛機的日飛行小時約為9.5小時，仍有一定的增長空間，預計根據(jù)未來飛行任務的加重，這批年輕的空客飛機將發(fā)揮巨大的潛能。

　　根據(jù)深航今年13架飛機的引進計劃，到年底該公司飛機總量將達到105架。完